Où sont fabriqués les pneus pour anciennes?

Chris, notre directeur, a récemment visité une fabrique de pneus haute-technolologies en Asie. L'usine prise en photo fabrique plus de 15.000 pneus par jour, motos et voitures, à carcasse diagonnale ou de type radial. La fabrication est entièrement contrôlée par informatique. L'usine est conçue de façon ergonomique et mesure 500 mètres de long!

La production d'un pneu est une opération bien plus compexe que ce que l'on pense. L'image d'une pâte versée dans un moule à gâteau est bien loin de la vérité! Un pneu contient environ 20 composants différents, tous assemblés par rayon laser dans cette usine de Thaïlande. De l'acier, du nylon, du kevlar, de la soie artificielle et jusqu'à trente différentes sortes de caoutchouc peuvent entrer dans la composition d'un pneu. C'est incroyable de penser que toute cette technologie et ces composants sont livrés tous les jours dans chaque pneu et ce aux quatre coins du monde!

Il y a 50 ans, lorsque Vintage Tyres a été fondé, tous les pneus fournis étaient fabriqués au Royaume-Uni. Aussi incroyable que cela puisse paraitre, Dunlop et Avon fabriquent toujours toute leur gamme de pneus classiques dans les usines et les moules d'origines, ici en Angleterre.
La seule différence réside dans les composants et les techniques utilisés qui tiennent compte des dernières avancées technologiques. Certains de nos pneus Waymaster sont eux-aussi fabriqués au Royaume-Uni.

Grâce à notre nouvelle usine thaïlandaise haute technologie, nous avons toute confiance dans la qualité de la plupart de nos Waymaster produits en Asie. Leur coût de fabrication compétitif associé aux dernières avancées technologiques nous permet de fournir à nos clients des pneus de qualité à un prix compétitif. Bien sûr la plupart des grands noms du pneumatique fabriquent encore leurs pneus pour anciennes localement: Avon, Michelin, Dunlop, Pirelli et Vredestein ont des usines en Europe. Il est cependant intéréssant de savoir que même des toutes petites productions de pneumatiques se font aussi à l'étranger afin de garder des coûts de production avantageux: Ensign, Blockley, Excelsior, Waymaster et même Michelin, tous ont des unités de productions en Asie.

Alors est-ce que c'est si important que ça où sont fabriqués les pneus? De nos jours, nous les propriétaires d'ancêtres ou anciennes avont le privilège de pouvoir choisir. C'est une chance que bon nombre de fabricants continuent à fabriquer de petites quantités de pneus authentiques. Et la bonne nouvelle c'est qu'il est maintenant moins cher d'avoir des pneus de très bonne qualité à un prix attractif pour nos véhicules. Voici une photo d'une Riley sur laquelle sont montés des Dunlop Trois Pavés- pneus d'origine et toujours fabriqués en Angleterre!